<\/p>\n
Schaut man in letzter Zeit auf Schwertes Stra\u00dfen, so f\u00e4llt auf, dass der Anteil von Fahrr\u00e4dern stark zugenommen hat. In Corona-Zeiten auch kein Wunder. Das Fahrrad bietet deutlich mehr pers\u00f6nlichen Sicherheitsabstand, als ein \u00fcberf\u00fcllter Bus zwischen Westhofen und Schwerte. Aber das Ph\u00e4nomen des Fahrradzuwachses in Schwerte ist nicht allein durch Corona zu begr\u00fcnden. Die Fahrradverk\u00e4ufe in Deutschland nehmen seit 2017 jedes Jahr um 30% zu, das Bike dient dabei immer mehr als ganzj\u00e4hriges Nutzfahrzeug zwischen Arbeitsplatz und Wohnung oder f\u00fcr Fahrten des t\u00e4glichen Lebens. Sicher tr\u00e4gt auch der E-Motor im Fahrrad und die ganzj\u00e4hrige Nutzungsm\u00f6glichkeit durch die neuen, klimabedingten milden Winter ohne Schnee und Eis mit dazu bei.<\/p>\n
Allerdings ben\u00f6tigen die Radfahrer, die durch und in die Innenstadt fahren, eine sichere Verkehrsinfrastruktur, die beispielsweise vor rechts abbiegenden LKW mit totem Winkel sch\u00fctzt. Sie brauchen eine Radwegeinfrastruktur, die breitere, durchg\u00e4ngige und vom Autoverkehr abgetrennte, Radwege bietet. Sie brauchen viel mehr sicheren und gesch\u00fctzten Parkraum f\u00fcr Ihre bis zu 3.000 \u20ac teuren Fahrr\u00e4der. Aber hier unterscheidet sich auch Schwerte von anderen St\u00e4dten: Bei der Planung einer Radverkehrsinfrastruktur dominiert immer noch der Planer, der das Ende und den Anfang eines – meist nicht von der Autofahrbahn abgetrennten Radweges – mit Warnschildern ank\u00fcndigt. Verkehrsplaner lassen sich f\u00fcr neuen Auto-Parkraum in der Innenstadt feiern.<\/p>\n
Dabei ben\u00f6tigen wir stattdessen einen Fahrrad \u2013 Netz mit einer durchg\u00e4ngigen Infrastruktur f\u00fcr den Radfahrer und nicht einen erweiterten Radfahr-Schilderwald, der nur die Unterbrechung des Radnetzes anzeigt. Aber wie kommt man an ein durchg\u00e4ngiges Fahrradnetz? Ein Blick in andere St\u00e4dte k\u00f6nnte helfen. Dort werden sogenannte Pop-Up-Bike-Lanes (abgetrennte Radwege auf derzeitigen Autostra\u00dfen) schnell installiert, so dass dem immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Radverkehr Rechnung getragen wird. Es werden damit die L\u00fccken im Radnetz geschlossen und die Fahrradwege vom Autoverkehr getrennt . Und das alles f\u00fcr kleines Geld: Ist das nicht ein Modell, pr\u00e4destiniert f\u00fcr Schwerte?<\/p>\n
Thomas M\u00f6ller
\nRatskandidat Westhofen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Schaut man in letzter Zeit auf Schwertes Stra\u00dfen, so f\u00e4llt auf, dass der Anteil von Fahrr\u00e4dern stark zugenommen hat. In Corona-Zeiten auch kein Wunder. Das Fahrrad bietet deutlich mehr […]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":1952,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,1],"tags":[194,137,185,140,186],"class_list":["post-1951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neuigkeiten-von-der-kommunalwahl","category-neu_ort","tag-pop-up-radweg","tag-rad","tag-radweg","tag-radwege","tag-thomas-moeller"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSC5589k-1-scaled-e1596194010262.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1951"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1954,"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions\/1954"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-schwerte.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}